توضیح اجزای شیر API 6D: مواد، عملکردها و الزامات آزمایش برای شیرهای خط لوله

API 6D چیست و چرا اجزای دریچه آن مهم است؟

API 6D استاندارد موسسه نفت آمریکا است که بر طراحی، ساخت، مونتاژ، آزمایش و مستندسازی شیرهای خط لوله مورد استفاده در صنعت انتقال نفت و گاز نظارت دارد. API 6D با عنوان رسمی "مشخصات برای شیرهای خط لوله و لوله کشی" برای شیرهای توپی، شیرهای دروازه، شیرهای بازرسی، و شیرهای پلاگین که برای استفاده در خطوط لوله هیدروکربن مایع و گاز که تحت فشار بالا و شرایط محیطی سخت کار می کنند اعمال می شود. این استاندارد نه تنها نحوه عملکرد شیرهای تمام شده را تعیین می کند، بلکه الزامات دقیقی را برای هر جزء داخلی و خارجی که یک مجموعه شیر منطبق با API 6D را تشکیل می دهد را نیز مشخص می کند.

درک اجزای جداگانه شیرهای خط لوله API 6D برای مهندسان تدارکات، تیم های تعمیر و نگهداری و تولیدکنندگان شیر ضروری است. هر قسمت - از ریخته گری بدنه تا حلقه نشیمنگاه گرفته تا بسته بندی ساقه - باید معیارهای مواد، ابعاد و عملکرد خاصی را داشته باشد تا اطمینان حاصل شود که شیر خاموش می شود، فشارهای عملیاتی تا کلاس 2500 (تقریباً 420 بار) را تحمل می کند و چندین دهه خدمات را در محیط های خورنده یا چرخه بالا دوام می آورد. یک جزء غیر استاندارد می تواند یکپارچگی کل یک بخش خط لوله را به خطر بیندازد و دانش در سطح جزء را به یک ضرورت عملیاتی عملی تبدیل کند.

اجزای ساختاری اولیه شیرهای API 6D

ستون فقرات ساختاری هر شیر خط لوله API 6D از چندین بخش حاوی فشار و باربر تشکیل شده است که در مجموع باید در برابر فشار کاری نامی کامل، چرخه حرارتی و تنش مکانیکی ناشی از نصب و بهره برداری خط لوله مقاومت کنند.

بدنه سوپاپ

بدنه شیر جزء اصلی حاوی فشار و بزرگترین عنصر ساختاری در مجموعه شیر API 6D است. این عنصر بسته (توپ، دروازه یا پلاگین) را در خود جای می دهد، مسیر عبور جریان را فراهم می کند و شیر را از طریق اتصالات انتهایی فلنجی، لب به لب یا جوش سوکتی به خط لوله متصل می کند. بدنه‌های API 6D از فولاد کربنی (ASTM A216 WCB/WCC)، فولاد کربنی با دمای پایین (ASTM A352 LCB/LCC)، فولاد ضد زنگ (ASTM A351 CF8M) یا آلیاژهای دوبلکس/سوپر دوبلکس برای محیط‌های خدماتی ترش ساخته می‌شوند. بدنه ها بسته به نوع دریچه و کلاس فشار پیکربندی یک تکه، دو تکه یا سه تکه هستند، با طرح های بدنه تقسیم سه تکه در شیرهای توپی با قطر بزرگ برای تسهیل تعمیر و نگهداری بدون برداشتن شیر از خط لوله، رایج است.

کاپوت و کلاهک بدنه

کاپوت پوشش فوقانی حاوی فشار است که ناحیه ساقه را محصور می کند و مهر و موم اولیه بین داخل شیر و جو را فراهم می کند. در دریچه های دروازه، درپوش از مجموعه ساقه و بسته بندی نیز پشتیبانی می کند. API 6D برای کلاس 150 تا 600 به اتصالات کلاه پیچ دار با واشرهای تمام وجه یا برجسته نیاز دارد، در حالی که کلاس های فشار بالاتر معمولاً از واشرهای اتصال حلقه ای (RTJ) برای یکپارچگی آب بندی بیشتر استفاده می کنند. درپوش‌های بدنه در شیرهای توپی عملکرد مشابهی دارند و انتهای حفره بدن را می‌بندند و حلقه‌های توپ و صندلی را حفظ می‌کنند. هر دو کلاه و کلاهک بدنه باید از مواد سازگار با بدنه ساخته شوند تا از خوردگی گالوانیکی جلوگیری شود و از ضرایب انبساط حرارتی منطبق اطمینان حاصل شود.

اتصالات انتهایی و فلنج ها

API 6D مشخص می‌کند که اتصالات انتهایی شیر باید با ASME B16.5 (اتصالات فلنجی تا NPS 24)، ASME B16.47 (فلنج‌های با قطر بزرگ NPS 26 و بالاتر)، یا ASME B16.25 (انتهای جوش لب به لب) مطابقت داشته باشند. فلنج ها به طور یکپارچه با بدنه یا جوشکاری شده ماشین کاری می شوند و انواع صورت - صورت صاف، صورت برجسته یا اتصال حلقه ای - باید با مشخصات فلنج خط لوله مطابقت داشته باشد. اتصالات انتهایی جوش لب به لب در کاربردهای خطوط لوله دریایی و مدفون رایج است که در آن خطر نشت فلنج باید به حداقل برسد. ضخامت دیواره در انتهای جوش باید الزامات طراحی خط لوله ASME B31.4 یا B31.8 را برآورده کند و زاویه اریب 37.5 درجه برای اکثر آماده سازی های جوش لب به لب استاندارد است.

عناصر بسته: اجزای توپ، دروازه و پلاگ

عنصر بسته شدن جزء فعالی است که جریان را از طریق شیر کنترل می کند. هندسه، پرداخت سطح و مواد آن به طور مستقیم عملکرد آب بندی، گشتاور عملیاتی و عمر مفید را تعیین می کند. API 6D سه نوع عنصر بسته شدن اولیه را در محدوده خود پوشش می دهد.

توپ (برای شیرهای توپی)

توپ یک عنصر بسته کننده کروی با سوراخی است که در هنگام باز بودن با گذرگاه جریان همسو می شود و در حالت بسته 90 درجه می چرخد تا جریان را مسدود کند. دریچه‌های توپی API 6D یا از طرح توپی شناور استفاده می‌کنند - جایی که توپ کمی تحت فشار حرکت می‌کند تا روی حلقه صندلی پایین‌دست قرار گیرد - یا از یک طرح توپی نصب‌شده بر روی خرطومی، که در آن توپ روی یاتاقان‌های غلاف بالا و پایین ثابت می‌شود و صندلی‌ها برای تماس با توپ، فنری دارند. طرح‌های نصب‌شده بر روی Trunnion برای اندازه‌های سوراخ‌های بزرگ‌تر (معمولا NPS 6 و بالاتر) و کلاس‌های فشار بالاتر استاندارد هستند که در آن نیروی نشستن مورد نیاز در طراحی شناور باعث ایجاد گشتاور عملیاتی بیش از حد می‌شود. توپ‌ها معمولاً از فولاد ضد زنگ AISI 316، فولاد ضد زنگ دوبلکس یا فولاد کربنی با روکش سخت (Stellite 6 یا کاربید تنگستن) روی سطوح نشیمن برای مقاومت در برابر فرسایش و گندزدگی ساخته می‌شوند.

دروازه (برای دریچه های دروازه)

دروازه یک دیسک گوه ای شکل یا موازی است که عمود بر جریان جریان می لغزد تا عبور را مسدود یا اجازه دهد. شیرهای دروازه ای API 6D که در خدمات خط لوله مورد استفاده قرار می گیرند، عمدتاً از طرح های گیت دال یا گیت در حال گسترش هستند. دروازه اسلب یک دیسک صاف و تک تکه با درگاه عبوری است که با صندلی‌ها در حالت باز هم‌تراز است. یک گیت منبسط کننده از مکانیزم دو بخش (دروازه و سگمنت) استفاده می کند که وقتی شیر به موقعیت کاملاً باز یا بسته می رسد به سمت بیرون منبسط می شود و یک مهر و موم مثبت در برابر صندلی های بالادست و پایین دست ایجاد می کند - یک ویژگی ضروری برای برنامه های دوبلوک و خونریزی (DBB). سطوح گیت باید به زبری سطح خاصی دست یابند (معمولاً Ra ≤ 0.8 میکرومتر در سطوح نشیمنگاهی) و معمولاً با روکش فلزی یا الکترولس نیکل برای مقاومت در برابر امتیازدهی مواد جامد حباب شده، دارای روکش سخت هستند.

دوشاخه (برای شیرهای برقی)

پلاگین یک عنصر مخروطی یا استوانه ای با یک دریچه عرضی است که برای کنترل جریان در داخل بدنه شیر می چرخد. دریچه های پلاگین روغن کاری شده از یک درزگیر استفاده می کنند که تحت فشار بین دوشاخه و بدنه تزریق می شود تا آب بندی را حفظ کند و آنها را برای خدمات ساینده و خورنده مناسب می کند. طرح های غیر روغن کاری شده به PTFE یا آستین های پلیمری تقویت شده متکی هستند. اجزای شیر API6D در برنامه‌های خط لوله که نیاز به تنظیمات چند پورت یا نصب فشرده دارند، استفاده می‌شوند، جایی که عملکرد یک چهارم چرخش 90 درجه یک شیر توپی ترجیح داده می‌شود، اما یک عنصر بسته‌کننده کروی عملی نیست.

قطعات صندلی و آب بندی در شیرهای خط لوله API 6D

اجزای نشیمن و آب بندی از مهم ترین عناصر فنی در هر شیر API 6D هستند. آنها مسئول دستیابی و حفظ طبقه بندی های نشتی مورد نیاز استاندارد هستند - نرخ A (بدون نشتی قابل مشاهده) که دقیق ترین برای سرویس گاز است و نرخ B (حداکثر حجم نشتی تعریف شده) برای سرویس مایع.

حلقه های صندلی

حلقه های نشیمنگاه، عناصر آب بندی حلقوی هستند که در داخل بدنه سوپاپ قرار گرفته اند و با سطح توپ یا دروازه تماس می گیرند تا آب بندی مایع اولیه را تشکیل دهند. در دریچه‌های توپی نصب‌شده بر روی تنه، حلقه‌های نشیمنگاه با استفاده از فنرهای موجی یا فنرهای مارپیچ به صورت فنری بارگذاری می‌شوند تا بدون توجه به جهت اختلاف فشار، تماس ثابت با سطح توپ را حفظ کنند. مواد حلقه صندلی باید بر اساس سیال فرآیند، دما و مقاومت در برابر سایش انتخاب شوند. مواد متداول عبارتند از PTFE (مناسب تا 200 درجه سانتیگراد)، PTFE تقویت شده با پرکننده شیشه یا فیبر کربن، PEEK (کتون پلی اتر اتر) برای سرویس دمای بالاتر، و صندلی های فلز به فلز در روکش سخت Stellite یا Inconel برای کاربردهای با دمای بالا و فرسایش بالا. API 6D مستلزم این است که حلقه‌های صندلی در میدان قابل تعویض باشند، که این یک طرح کلیدی است که شیرهای خط لوله را از شیرهای صنعتی همه منظوره متمایز می‌کند.

مهر و موم ساقه و بسته بندی

سیستم بسته بندی ساقه از نشت مایع فرآیند در امتداد ساقه به اتمسفر جلوگیری می کند - یکی از رایج ترین منابع انتشار فرار در تاسیسات دریچه خط لوله. API 6D به مهر و موم های ساقه ای نیاز دارد که مطابق با پروتکل های تست انتشار فراری ISO 15848 یا API 622 برای دریچه ها در سرویس هیدروکربنی باشند. در پیکربندی‌های بسته‌بندی معمولی از حلقه‌های متعددی از PTFE، گرافیت منعطف، یا فیبر کربن بافته شده استفاده می‌شود که در یک جعبه بسته‌بندی با یک صفحه دنباله‌دار و پیچ‌های غده‌ای چیده شده‌اند که بسته‌بندی را به صورت شعاعی در برابر ساقه فشرده می‌کند. سیستم‌های بسته‌بندی با بارگذاری زنده - که در آن پشته‌های فنر دیسکی Belleville بار محوری ثابت را روی بسته‌بندی نگه می‌دارند - به طور فزاینده‌ای برای جبران آرامش بسته‌بندی در طول زمان و کاهش فرکانس نگهداری مشخص می‌شوند. اتصالات درزگیر تزریقی اغلب در شیرهای API 6D گنجانده می شود تا امکان آب بندی مجدد اضطراری را بدون خارج کردن شیر از سرویس فراهم کند.

مهر و موم حفره بدن و واشر

درزگیرهای حفره داخلی بدنه از جریان متقاطع بین حفره‌های خط لوله بالادست و پایین دست هنگامی که شیر در موقعیت بسته است جلوگیری می‌کند - یک نیاز برای عملکرد دوبل بلوک و خونریزی. این مهر و موم ها معمولا O-ring یا لب بند در مواد پلیمری یا الاستومری (NBR، HNBR، FKM/Viton، EPDM) هستند که برای سازگاری با سیال فرآیند و دمای عملیاتی انتخاب می شوند. واشرهای کاپوت و واشرهای بدنه به درپوش بدنه باید با درجه بندی فشار و دمای کلاس شیر مطابقت داشته باشند و معمولاً از فولاد ضد زنگ/گرافیت با پیچ مارپیچی یا طرح های حلقه ای (بیضی یا هشت ضلعی) برای کلاس 600 و بالاتر هستند.

اجزای ساقه و فعال سازی

ساقه، گشتاور یا رانش مکانیکی را از اپراتور یا محرک به عنصر بسته شدن منتقل می کند. API 6D الزامات سختگیرانه ای را برای طراحی ساقه مشخص می کند، از جمله ویژگی های ضد دمیدن که از بیرون ریختن ساقه تحت فشار جلوگیری می کند - یک الزام ایمنی حیاتی که از بازنگری استاندارد در سال 2008 اجباری شده است.

طراحی ساقه و ویژگی ضد انفجار

API 6D مستلزم آن است که ساقه به گونه‌ای طراحی شود که در صورتی که بسته‌بندی یا اتصال کاپوت در حالی که شیر تحت فشار است، از بدنه سوپاپ خارج نشود. این امر از طریق یک شانه یا طوق ساقه با قطر بزرگتر از سوراخ ساقه به دست می آید - ساقه از داخل بدنه دریچه مونتاژ می شود و از نظر فیزیکی نمی تواند تحت فشار از سوراخ بسته بندی به بیرون عبور کند. ساقه‌ها معمولاً از فولاد ضد زنگ AISI 410 یا 17-4PH برای مقاومت در برابر خوردگی و استحکام مکانیکی ساخته می‌شوند، با فولاد ضد زنگ دوبلکس یا اینکونل 625 که برای سرویس‌های ترش یا محیط‌های دریایی که قرار گرفتن در معرض سولفید هیدروژن (H2S) به NACE / ISOliance MR01515 نیاز دارد، مشخص شده است.

یاتاقان های ساقه و واشرهای رانش

دریچه های توپی نصب شده بر روی تراننیون و شیرهای دروازه بزرگ دارای یاتاقان های ساقه بالا و پایین هستند که اصطکاک را کاهش می دهند، بارهای شعاعی و محوری را تحمل می کنند و تراز ساقه را در حین کار حفظ می کنند. این یاتاقان ها معمولاً بوش های فولادی ضد زنگ با روکش PTFE یا واشرهای رانش پلیمری تقویت شده هستند. مشخصات بلبرینگ مناسب در شیرهای با قطر بزرگ - NPS 16 و بالاتر - که در آن بارهای ساقه قابل توجه است و گشتاور عملیاتی مستقیماً بر اندازه محرک و مصرف انرژی تأثیر می گذارد بسیار مهم است.

اپراتورها و نصب محرک

دریچه‌های API 6D به‌صورت دستی از طریق چرخ‌های دستی، اپراتور دنده یا دسته‌های اهرمی کار می‌کنند یا توسط محرک‌های پنوماتیک، هیدرولیک یا الکتریکی فعال می‌شوند. رابط نصب محرک باید با ISO 5211 (شیرهای یک چهارم گردش) یا ISO 5210 (شیرهای چند چرخشی) مطابقت داشته باشد تا از قابلیت تعویض بین سازندگان محرک اطمینان حاصل شود. اپراتورهای چرخ دنده توسط API 6D برای شیرهای توپی و پلاگین بالاتر از آستانه گشتاور تعریف شده - معمولاً NPS 6 کلاس 300 و بزرگتر - مورد نیاز هستند تا از عملکرد بدون تلاش دستی بیش از حد اطمینان حاصل کنند. طرح‌های شیر آماده عملگر شامل فلنج بالایی، گسترش ساقه و نشانگر موقعیت است که نصب مستقیم محرک بدون آداپتورهای میانی را تسهیل می‌کند.

مواد مورد نیاز برای قطعات شیر ​​API 6D

API 6D مواد مجاز را برای هر جزء شیر بر اساس کلاس فشار، محدوده دما و محیط سرویس مشخص می کند. جدول زیر نام گذاری مواد استاندارد برای اجزای اصلی شیر خط لوله API 6D را خلاصه می کند:

اجزای کمکی و ایمنی مورد نیاز API 6D

فراتر از اجزای اصلی ساختاری و آب بندی، شیرهای خط لوله API 6D چندین ویژگی کمکی را در خود جای داده اند که یا تحت استاندارد اجباری هستند یا به طور گسترده توسط اپراتورهای خط لوله برای ایمنی عملیاتی و عملکرد مشخص شده اند.

• تسکین حفره (صندلی های خود تسکین دهنده): API 6D مستلزم آن است که دریچه‌های توپی نصب‌شده بر روی قفسه‌ای و شیرهای دروازه‌ای دوبلوک و تخلیه، وسیله‌ای برای کاهش فشار حرارتی در حفره بدن هنگام بسته شدن شیر فراهم کنند. این امر یا از طریق طراحی صندلی خود تسکین دهنده به دست می آید - جایی که حلقه صندلی هنگامی که فشار حفره از فشار خط بیشتر می شود - یا از طریق یک دریچه تسکین حفره خارجی از سطح صندلی خود بلند می شود. انبساط حرارتی تسکین‌ناپذیر مایع محبوس شده در حفره بدن می‌تواند فشارهایی را به مراتب بیشتر از درجه فشار دریچه ایجاد کند.
• اتصالات تخلیه و تخلیه: API 6D اتصالات تخلیه و تخلیه حفره بدن - معمولاً یک پورت رزوه ای یا فلنجی - را الزامی می کند تا به اپراتورها اجازه دهد جداسازی دوبلوک را تأیید کنند، حفره را قبل از تعمیر تخلیه کنند یا درزگیر را تزریق کنند. این اتصالات مجهز به شیرهای جداسازی (شیرهای سوزنی یا اتصالات نوع پلاگین) مطابق با API 6D یا استانداردهای معادل هستند.
• اتصالات تزریق درزگیر: اتصالات درزگیر تزریقی در ناحیه نشیمنگاه و ناحیه بسته بندی ساقه دریچه های API 6D تعبیه شده است و به تزریق اضطراری ترکیب درزگیر اجازه می دهد تا عملکرد آب بندی را در صورت تخریب نشیمن یا بسته بندی بدون برداشتن شیر از خط لوله بازیابی کند.
• دستگاه های قفل کننده: API 6D مستلزم آن است که شیرها قادر به پذیرش قفل در هر دو موقعیت باز و بسته باشند تا از عملکرد غیرمجاز یا تصادفی جلوگیری شود. این امر از طریق یک صفحه قفل ادغام شده در اپراتور یا جعبه دنده که یک قفل قفل را از طریق سوراخی که با یک براکت بدنه ثابت در هر موقعیت انتهایی تراز شده است، می پذیرد.
• شاخص های موقعیت: همه شیرهای API 6D باید یک نشانه واضح و بدون ابهام از موقعیت سوپاپ (باز یا بسته) قابل مشاهده از موقعیت عملیاتی ارائه دهند. دریچه های یک چهارم چرخش از یک ساقه صاف یا بریدگی هم تراز با سوراخ جریان، با صفحه نشانگر موقعیت استفاده می کنند. دریچه های دروازه چند چرخشی از یک ساقه بالارونده (که به صورت بصری موقعیت را نشان می دهد) یا یک نشانگر مکانیکی خارجی در طرح های بدون ساقه استفاده می کنند.
• پسوند ساقه: برای شیرهای سرویس مدفون، از پسوندهای ساقه - چه ثابت یا تلسکوپی - برای رساندن رابط عملیاتی به سطح زمین استفاده می شود. API 6D مشخص می‌کند که طرح‌های گسترش ساقه باید حفاظت ضد دمیدن پایه شیر پایه را حفظ کنند و نباید یکپارچگی آب‌بندی ساقه را به خطر بیندازند.

الزامات تست برای اجزا و مجموعه های شیر API 6D

API 6D یک برنامه آزمایش جامع را برای اجزای جداگانه و مجموعه‌های کامل شیر قبل از ارسال الزامی می‌کند. این آزمایش‌ها یکپارچگی ساختاری اجزای حاوی فشار و عملکرد آب‌بندی همه سیستم‌های نشیمن و بسته‌بندی را تأیید می‌کنند.

• تست هیدرواستاتیک پوسته: هر شیر API 6D باید تحت آزمایش پوسته با 1.5 برابر فشار کاری نامی با استفاده از آب (یا مایع آزمایش مناسب دیگری) با عنصر بسته شدن در موقعیت نیمه باز قرار گیرد. این آزمایش یکپارچگی فشار بدنه، کاپوت، کلاهک بدنه و تمام جوش ها و اتصالات حاوی فشار را تأیید می کند. در طول مدت آزمایش که حداقل 15 دقیقه برای شیرهای NPS 2 و بالاتر است، هیچ نشتی از طریق بدنه شیر یا هر اتصال خارجی مجاز نیست.
• تست نشتی صندلی: نشتی صندلی از هر دو طرف عنصر بسته شدن با 1.1 برابر فشار کاری نامی (آزمایش بسته شدن با فشار بالا) و در تست فشار پایین 80 تا 100 psig (5.5 تا 6.9 بار) برای تشخیص نشتی صندلی نرم که ممکن است در فشار بالا آشکار نباشد، آزمایش می‌شود. نرخ نشتی مجاز توسط API 6D Rate A (نشت صفر، گاز) و نرخ B (نشت حجمی محدود، مایع) تعریف می شود.
• تست صندلی عقب: شیرهای دروازه با ویژگی صندلی عقب - جایی که شانه ساقه روی سطح مربوطه در کاپوت هنگامی که شیر کاملا باز است - باید برای تأیید یکپارچگی آب بندی صندلی عقب در 1.1 برابر فشار کاری نامی آزمایش شوند. این آزمایش تأیید می‌کند که می‌توان پکینگ را در زمانی که دریچه تحت فشار در حال کار است و صندلی عقب درگیر است، تعویض کرد.
• گواهی مواد و قابلیت ردیابی: تمام قطعات شیر API 6D حاوی فشار و کنترل کننده فشار باید توسط گزارش های آزمایش مواد (MTRs) قابل ردیابی به گرما یا شماره های جداگانه پشتیبانی شوند. ترکیب شیمیایی و خواص مکانیکی باید در برابر ASTM قابل اجرا یا مشخصات مواد معادل، با گواهینامه‌های آسیاب اصلی که در بسته اسناد شیر حفظ می‌شود، تأیید شود.

حالت‌های خرابی مؤلفه API 6D و اقدامات پیشگیرانه

حتی قطعات شیر API 6D که به درستی مشخص و نصب شده باشند می توانند در طول زمان دچار تخریب شوند. درک رایج ترین مکانیسم های خرابی به مهندسان تعمیر و نگهداری کمک می کند تا فواصل بازرسی و موجودی قطعات یدکی را در اولویت قرار دهند.

• فرسایش صندلی: در خطوط لوله حامل نفت خام یا گاز مرطوب مملو از شن، صندلی های PTFE نرم به سرعت فرسایش می یابند وقتی ذرات با سرعت بالا به سطح نشیمنگاه برخورد می کنند. ارتقاء به صندلی های تقویت شده PTFE، PEEK یا فلز به فلز با روکش سخت به طور قابل توجهی عمر مفید را در این شرایط افزایش می دهد.
• انتشارات فراری بسته بندی ساقه: تخریب بسته بندی توسط چرخه حرارتی، خوردگی سطح ساقه و فشرده سازی اولیه ناکافی تسریع می شود. پیاده‌سازی سیستم‌های بسته‌بندی با بارگذاری زنده و زمان‌بندی تعویض بسته‌بندی هر 3 تا 5 سال (یا به ازای معادل چرخه آزمایش API 622) حوادث انتشار فرار را به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.
• افزایش فشار حفره بدن: صندلی‌های خود تسکین‌دهنده که به دلیل خرابی یا تخریب پلیمر گیر می‌کنند، نمی‌توانند فشار محبوس‌شده را کاهش دهند و این خطر تغییر شکل صندلی یا بدنه را به دنبال دارد. آزمایش منظم شیر تخلیه و تعمیر و نگهداری سیستم تزریق درزگیر از این حالت خرابی در شیرهای توپی نصب شده بر روی تنه جلوگیری می کند.
• خوردگی پیچ و مهره: پیچ و مهره بدنه خارجی روی دریچه های مدفون یا زیر دریا به شدت در برابر خوردگی گالوانیکی و شکافی حساس است. مشخص کردن پیچ و مهره B7M/2HM برای سرویس ترش، استفاده از اتصال دهنده های پوشش داده شده با فلوروپلیمر، و اعمال حفاظت کاتدی در مواردی که قابل اجرا باشد، خطر خرابی پیچ را به طور چشمگیری کاهش می دهد و اطمینان می دهد که می توان شیر را برای تعمیر و نگهداری جدا کرد.
• گالینگ سطح توپ یا دروازه: ضربه زدن زمانی اتفاق می افتد که سطح توپ یا دروازه در اثر تماس با حلقه های نشیمنگاه در حین کار در شرایط روانکاری ناکافی یا با مایع فرآیند آلوده، ضربه می خورد. مشخص کردن عناصر بسته‌کننده سخت (پوشش Stellite 6 یا کاربید تنگستن HVOF) و حفظ عملکرد فیلتر/جداکننده در بالادست دریچه‌های جداسازی بحرانی مؤثرترین اقدامات پیشگیرانه است.